Finans düşünceleri

  Ekteki Çanakkale 1915 köprü ve yol geçişleri ile ilgili yazı üzerine kendi çapımda bir takım hesaplamalar yaptım. Yazıda bahsi geçen sözleşme bedelinin, o zamanki € kuru 3,8851’den, € karşılığını neredeyse tam tamına buldum. Böylece projenin devlete, dolayısıyla bize, maliyetinin açıklandığı gibi 2,66 Milyar € olduğuna ikna olmuştum. İş artık finansal projenin değil inşaaat maliyetlerinin doğru olup olmadığına kalıyordu. Ancak birden bire bir detay aklıma takıldı: Yazıda “başlangıç geçiş ücreti” deniyordu. Diğer KÖİ projelerinde olduğu gibi, geçiş ücretleri her yıl Euro bölgesi enflasyon oranında arttırılacağı anlamındaydı. İhale tarihi olan 2017 yılında Euro bölgesi için enflasyon beklentileri genelde yıllık %2 şeklindeydi. Hesabı böyle yapınca maliyet birden 500 milyon € (%20) kadar artıp 3.16 milyar € ya dayandı. Şeytan ayrıntıda gizliydi! Hesaplamalarım ile ilgili açıklamaları aşağıda veriyorum: Sözleşme başlangıcı 31 Mart 2017 olan KÖİ projesinin sözleşme süresi, 5,5 yıl yapım